濰坊市宇洋工程機械有限公司是生產(chǎn)穩(wěn)定土拌和站、混凝土攪拌站設(shè)備、水穩(wěn)拌合站、二次攪拌水穩(wěn)站、土壤固化穩(wěn)定化修復設(shè)備、移動式水穩(wěn)攪拌站、振動式攪拌機、廠拌冷再生設(shè)備、臥式水泥倉、磷石膏水穩(wěn)層攪拌站、尾礦回填充填站、固化土加工設(shè)備、再生無機料攪拌站等工程和環(huán)保機械。所提供的產(chǎn)品按照質(zhì)量認體系生產(chǎn)制造，并確保達到合同文件或相關(guān)技術(shù)標準所規(guī)定的技術(shù)性能和產(chǎn)品質(zhì)量。產(chǎn)品行銷全國，得到全國各交通公路、鐵路、水利、電力、建筑等行業(yè)施工單位的廣泛使用，并多次在中鐵建、中鐵工、中交集團、中水集團等系統(tǒng)各局參建的重點工程中應用。企業(yè)實力和產(chǎn)品質(zhì)量以及周到及時的售后服務，也再次得到了市場的證實。
瀝青冷再生攪拌設(shè)備，可重用10％骨料，能節(jié)約瀝青資源3％以上，結(jié)合瀝青溫拌技術(shù)，有效降低生產(chǎn)成本，可創(chuàng)造經(jīng)濟效益的同時避免環(huán)境污染。技術(shù)，穩(wěn)定可靠，無附加污染，計量準確等特點。乳化瀝青廠拌冷再生技術(shù)是以再生乳化瀝青作為結(jié)合料，采用拌和機械、化特種施工工藝的冷再生成套技術(shù)，是一項適用于解決半剛性基層柔性化轉(zhuǎn)化的快速養(yǎng)護技術(shù)，是對瀝青舊料全面裹附的柔性類再生技術(shù)，是各類再生方式中普遍實現(xiàn)較高比例瀝青舊料再生的低碳環(huán)保的再生方式。適用于高速公路、干線公路、市政道路瀝青路面老路翻新、大修或改擴建項目，能夠?qū)崿F(xiàn)公路建設(shè)碳零排放與綠色養(yǎng)護的節(jié)能減排高新技術(shù)，在施工適應性和經(jīng)濟指標上有著特的優(yōu)勢。
 攪拌系統(tǒng)采用雙拌缸串聯(lián)式或疊加式設(shè)計，密布小葉槳大線速攪拌方案，延長攪拌時間，可保證混合均勻度，解決了小參比添加劑攪拌不均勻問題。當使用乳化瀝青時，一級拌缸先將再生料與水預拌，乳化瀝青加入到二級拌缸，可有效的防止乳化瀝青過早破乳。粉料系統(tǒng)計量具備在線標定功能，提高了粉料連續(xù)計量的精度。

廠拌冷再生設(shè)備性能特點
瀝青路面冷再生技術(shù)是將舊瀝青路面的瀝青混合料經(jīng)過一定的加工和處理,變成可以達到技術(shù)標準要求的混合料以后,重新鋪筑為新的路面。為節(jié)約自然資源，保護環(huán)境，對冷再生設(shè)備技術(shù)進行了技術(shù)研究。廠拌冷再生設(shè)備采用物料自動計量，保證產(chǎn)出的混合料達到預定效能，是公路養(yǎng)護及路基翻新的設(shè)備。

廠拌冷再生設(shè)備主要性能特點：
1、動力分配：整機采用電動方式，自動工作循環(huán)和自動過載保護、在同等輸出功率下，運動慣量小，運動平穩(wěn)，主機電氣采用了軟啟動技術(shù)，啟動/停止平穩(wěn)，可靠安全，動力分配恒定。
2、料斗設(shè)計：單或雙料斗設(shè)計，合理裝料高度、寬度設(shè)計，大程度降低裝料勞動強度；新、舊集料倉分別設(shè)置有振動器，破功裝置保證下料暢通；配置方孔篩網(wǎng)，振動器保證篩分質(zhì)量及速度，提高生產(chǎn)效率。
3、采用“連續(xù)式”“強制”“角度”“沸騰”攪拌技術(shù)，具有攪拌力度大、攪拌效率高、混合均勻等特點，自動或手動主控面板調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速；寬平皮帶輸送骨料，配料過程中自動稱量骨料添加量，主控面板顯示實際瞬時流量、累計總量，可根據(jù)要求輸入理論添加比例自動配料，計量精度≤0.5%。
4、系統(tǒng)計量設(shè)計：乳化瀝青、水泥、水等系統(tǒng)均采用實際瞬時流量、累計總量，可根據(jù)要求輸入理論添加比例自動配料；乳化瀝青噴嘴依次排列在同一噴灑梁上，噴灑角度可調(diào)噴灑，高精度噴嘴保證噴灑霧化效果及均勻度；水路系統(tǒng)采用傾角水簾加水技術(shù)，水泵電機采用變頻調(diào)速控制；
5、控制室：在線反饋控制，適時顯示整機主要技術(shù)、工作參數(shù)，根據(jù)不同的施工需要輸入配料比例參數(shù)，自動配比，可實現(xiàn)智能化控制；
6、用途廣泛：一機多用，不生產(chǎn)再生料時，還可生產(chǎn)水穩(wěn)，二灰等穩(wěn)定基層材料。

廠拌冷再生攪拌設(shè)備是將回收瀝青路面材料運至拌和廠，經(jīng)破碎、篩分后，以比例與新集料、活性填料、水分進行常溫拌合，常溫鋪筑形成路面結(jié)構(gòu)層的瀝青路面技術(shù)。
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