濰坊市宇洋工程機械有限公司是生產穩定土拌和站、混凝土攪拌站設備、水穩拌合站、二次攪拌水穩站、土壤固化穩定化修復設備、移動式水穩攪拌站、振動式攪拌機、廠拌冷再生設備、臥式水泥倉、磷石膏水穩層攪拌站、尾礦回填充填站、固化土加工設備、再生無機料攪拌站等工程和環保機械。所提供的產品按照質量認體系生產制造，并確保達到合同文件或相關技術標準所規定的技術性能和產品質量。產品行銷全國，得到全國各交通公路、鐵路、水利、電力、建筑等行業施工單位的廣泛使用，并多次在中鐵建、中鐵工、中交集團、中水集團等系統各局參建的重點工程中應用。企業實力和產品質量以及周到及時的售后服務，也再次得到了市場的證實。
穩定土拌和站的特點
雙電機驅動，動力強勁效率高，大容量，低充盈率，攪拌葉片加長加密拌和物料均勻，避免離析的發生，較其他同規格產品，生產量均超過額定值50t以上（以其他廠家大部分產品為例，其產量多額定值)，外置軸承座，穩定性、密封性，大的降低了保養工作量，且產品壽命成倍增加。

穩定土拌和站產品各部分特點鮮明，優勢明顯。具體體現為：
    1.攪拌缸：攪拌有效長度大，雙電機驅動，動力強勁效率高，大容量，低充盈率，攪拌葉片加長加密拌和物料均勻，避免離析的發生，較其他同規格產品，生產量均超過額定值50t以上（以其他廠家大部分產品為例，其產量多額定值)，外置軸承座，穩定性、密封性，大的降低了保養工作量，且產品壽命成倍增加。
    2.配料皮帶秤：采用成本相對較高的裙邊皮帶，較平皮帶加擋料板的皮帶機結構擋料效果好、耐用、壽命長。機架結構嚴謹，通用性高。電子皮帶秤采用進口變頻器調速控制。
    3.骨料倉：斗容量大，易于生產。斗上配備標準格篩，有效排出超大粒徑物料。物料調節門為緩釋出料結構，無卡堵現象，便于保護配料皮帶。
    4.集料/成品皮帶機：皮帶加寬，用料扎實，采用大型槽鋼或角鐵骨架焊接結構，支架剛度高，不易變形。機架為分段/鉸接式，便于多次拆裝，。
    5.成品儲料倉：容量大（800t設備為10立方米）儲料能力高，便于配備裝卸車輛。
    6.粉料供給系統：新一代粉供系統，采用大口變頻螺旋輸送機與破拱器，無水泥卡堵，有效的解決了因水泥卡堵造成的供料不勻現象。較上一代產品，淘汰了葉輪給料機（葉輪磨損后，會造成物料自流，無法控制計量精度）。
    7.水泥倉：采用長錐體，大出料口結構，有效解決了水泥起拱現象（短錐體起拱，且與螺旋間造成卡堵水泥現象，使得長時間供料不足，無法控制配料精度，造成拌料品質低）。
    8.控制系統：采用計算機及進口變頻器，高精度計量控制儀表，各路立計量，立控制；采用無級變頻調速，較電磁調速性能穩定，故障率低，便于維修和選用配件備品。電氣部分采用通用電氣元件，配套及時方便。
    9.多種供水結構型式可供選擇，可靠。
    10.控制室采用鋼骨架彩板保溫結構，配備冷暖空調，操作舒適，寬敞明亮。

穩定土拌和站主要特點：
1、攪拌系統：
　　拌鍋采用雙電機驅動加長型雙臥軸強制式攪拌機，保證足夠長的凈拌時間，高速攪拌，使物料在拌和過程中呈“沸騰狀”能使混合料攪拌均勻，大大提高了攪拌均勻性，噪聲低環保，使維修變的加方便。主機出料口尺寸的加大，可有效避免悶車事故的發生，并可減少功率損耗。整個攪拌系統的潤滑采用濃油泵集中潤滑，以保證軸承和浮動油封始終保持佳工作狀態。拌筒采用無襯板技術，大限度地加大了攪拌葉片和殼體之間的間隙，攪拌機端襯板及攪拌葉片都由特殊的耐磨材料制成。軸端密封采用技術，在確保潤滑油充足的情況下，密封壽命是其他壽命的左右，而且軸端密封與軸承完全分開，泥、砂很難進入軸承，大的提高了主機的使用壽命。
2、集料、成品料輸送系統：
　　皮帶機可采用有接頭或無縫化接頭環形膠帶可供選擇，質量可靠，使用壽命長；采用電機減速機或電動滾筒驅動，適應惡劣的現場工作環境；設有二次刮料裝置，刮料干凈無殘留。
3、粉料系統
　　粉料連續秤既能適時動態顯示瞬時流量及累計流量，又具備計量精度高而穩定，且不受環境等因素干擾，計量精度可控制在±1%。
4、成品料倉：
　　容量加大、通車寬度為4m。擴容后的成品料倉可保證運料車輛較長間隔時設備不間斷工作，通車寬度的加寬，可滿足大型車輛的通車要求以及相對降低對駕駛技術的要求。

穩定土拌和站整機型式改為組合可拆式，攪拌型式為雙臥軸強制連續式，葉片角度改變后攪拌均勻，避免離析料的發生。可拌和砂礫穩定土，灰土穩定土，適應于高速公路、Ⅰ級公路、Ⅱ級公路、城市道路、機場、鐵路，運動場等基層材料施工，可使用生石灰、熟石灰、土、砂石、粉煤灰、水泥等原料，生產灰土穩定基料，水泥穩定砂礫、可壓混凝土等基層物料。生產能力從 300t/h 至 800t/h ，電腦變頻調速計量，計算機控制技術對全過程進行管理；適合不同級配的需求， 能滿足用戶多種施工要求 ；具有手動、自動選擇，整套設備只需配備一名操作工；廣泛用于修筑高等級公路鐵路、城市道路、機場、港口等工程的基層穩定材料的拌和施工。
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